ዴልታ፣ ዩናይትድ፣ ዊዝ ኤር፣ ኢንዲጎ፣ ስፒሪት፣ አይቲኤ፣ ጄትብሉ፣ ፍሮንትየር፣ ቀላልጄት እና የቱርክ አየር መንገድ በ2024 የኤርባስ መዳረሻዎችን ይቆጣጠራሉ።

ማክሰኞ, የካቲት 4, 2025

እ.ኤ.አ. በ2024 እንደ ዴልታ፣ ዩናይትድ፣ ዊዝ ኤር፣ ኢንዲጎ፣ ስፒሪት፣ አይቲኤ ኤርዌይስ፣ ጄትብሉ፣ ፍሮንትየር፣ ቀላልጄት እና የቱርክ አየር መንገዶች ያሉ ዋና ዋና አየር መንገዶች በከፍተኛ የኤርባስ አየር መንገዶች ሰማያትን ተቆጣጥረውታል፣ ይህም አስደናቂ የእድገት እና የማስፋፊያ አመት ነበር። እነዚህ አጓጓዦች በአውሮፕላኑ ብዛት ላይ በአስደናቂ ሁኔታ መጨመሩን ብቻ ሳይሆን በዓለም አቀፉ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ላይ ያላቸውን ተጽዕኖ በማሳየት የላቀ የመንገደኞች ትራፊክ ደረጃዎችን አስመዝግበዋል። አውሮፕላኖቻቸውን በማስፋፋት እና የአገልግሎት አቅርቦቶችን እያሻሻሉ ሲሄዱ, እነዚህ አየር መንገዶች በአቪዬሽን ዘርፍ ውስጥ የመሪነት ቦታቸውን አጠናክረዋል, የኤርባስ አቅርቦቶች ለስኬታቸው ቁልፍ ሚና ተጫውተዋል.

እ.ኤ.አ. በ 2024 ኤርባስ 766 አውሮፕላኖችን አቅርቧል ፣ በአመቱ አጋማሽ ላይ ያቀደውን 770 ሊያሟላ ነበር ። ይህ ወረርሽኙ ከተከሰተበት ጊዜ ጀምሮ በጣም ስኬታማ ዓመቱን ያሳየ ሲሆን ይህም ለአውሮፓ አውሮፕላን አምራች ጠንካራ ማገገሚያ አሳይቷል። ይሁን እንጂ ይህ ስኬት ቢኖረውም ኤርባስ አሁንም የአቅርቦት ሰንሰለት ፈተናዎችን እየገጠመው ነው እና ገና ወደ ቅድመ ወረርሽኙ ወደ ምርት ደረጃ አልተመለሰም በ863 2019 አውሮፕላኖችን አስረክቧል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ትልቁ ተቀናቃኙ ቦይንግ በአምራችነቱ ላይ ተጽእኖ የፈጠሩ ችግሮች አጋጥመውታል። ኩባንያው በአላስካ ቢ737 ማክስ ክስተት እና ረጅም የማሽን ባለሙያዎች የስራ ማቆም አድማ ተከትሎ መታገል ነበረበት። ቦይንግ እ.ኤ.አ. 2024 በ 333 መላኪያዎች ብቻ አብቅቷል ፣ ይህም ከ 2023 ቁጥር አንድ ሶስተኛ ቀንሷል።

በ2024 የኤርባስ አቅርቦቶችን ማፍረስ

ኤርባስ በ2024 በበርካታ የአውሮፕላኖቹ ሞዴሎች ላይ አስደናቂ ውጤቶችን አይቷል፡-

• A350ኤ350 እ.ኤ.አ. በ 57 በ 2024 አቅርቦቶች ጠንካራ አፈፃፀሙን ቀጥሏል ። አየር ፈረንሳይ ፣ ቱርክ አየር መንገድ እና ዴልታ ይህንን ሞዴል የተቀበሉት የመጀመሪያ ኦፕሬተሮች ነበሩ ፣ ይህም ኤርባስ በሰፊ ሰውነት ገበያ ተወዳዳሪነቱን እንዲይዝ ረድቶታል።
• A321ኤ321 ኤርባስ በ361 2024 መላኪያዎችን በማድረስ የኤርባስ ጎልቶ የታየ ሲሆን አዲስ አውሮፕላን ከአየር መንገድ ጋር በየቀኑ በማስቀመጥ ውጤታማ ሆኗል። ኢንዲጎ እና ዊዝ ኤር በቅደም ተከተል 31 እና 30 A321ዎችን በመውሰድ ትልቁ ተቀባዮች ነበሩ።
• A330ኤርባስ በዚህ ክፍል ጠንካራ መሻሻል ያሳየውን A32neo 330 አቅርቦቶችን አድርጓል። ኮንዶር፣ ዴልታ እና አይቲኤ ኤርዌይስ ቦይንግ ቢ787 የተሳካለት ቢሆንም የአውሮፕላኑን ቀጣይ ይግባኝ በማጠናከር ትልቁ ተቀባዮች ነበሩ።
• A220ኤርባስ 75 A220-65 እና 220 A300-10ዎችን ያካተተ በድምሩ 220 A100ዎችን አቅርቧል። ይህ ከ2023 በድምሩ 68 ብልጫ ነበረው። ካለፈው አመት ቁጥሮች ቢበልጥም፣ አምራቹ አሁንም በወር 14 ለማድረስ ከያዘው ግብ በታች ወድቋል። JetBlue 18 A220 ዎችን የወሰደ ትልቁ ተቀባይ ሲሆን ብሬዝ ኤርዌይስ በ13 ይከተላል።
• A319A319neo እ.ኤ.አ. በ 2024 ታግሏል ፣ 9 አውሮፕላኖች ብቻ አቅርበዋል ። ይህ በጣም የተሻለ አፈጻጸም ካሳየ እና በጊዜው ወደ 319 የሚጠጉ የአየር ክፈፎችን ከሸጠው A1,500ceo ጋር ፍጹም ተቃርኖ ነበር።
• A320: ኤርባስ በ232 320 A2024s አቅርቧል፣ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው አጓጓዦች (ኤልሲሲዎች) እንደ ኢንዲጎ ያሉ ክፍያውን ይመራሉ። ኢንዲጎ 23 ኤ320ዎችን ተቀብሏል፣ በመቀጠል ቀላልጄት በ18 እና ፔጋሰስ አየር መንገድ በ12 ተከትለዋል።

አንዳንድ መረጃዎችን ማውጣት የቻልኩ ይመስላል፣ ነገር ግን ቅርጸቱ ፍጹም አይደለም። መረጃውን በተወጡት ዝርዝሮች ላይ በመመስረት በትክክል የተቀየረ፣ ሊገለበጥ የሚችል ሠንጠረዥ ለመፍጠር እጠቀማለሁ።

በ10 ለኤርባስ መድረሻ 2024 ምርጥ አየር መንገዶች

በ10 የኤርባስ አቅርቦትን የሚቀበሉ 2024 ምርጥ አየር መንገዶች

እ.ኤ.አ. በ2024 ኤርባስ ከጠቅላላ አውሮፕላኖቹ 40% የሚሆነውን ለምርጥ 10 አየር መንገዶች አስረክቧል። ይህም ኩባንያው ከደንበኞቹ ጋር ያለውን ጠንካራ ግንኙነት እና የተወሰኑ ሞዴሎችን በተለይም ኤ321 ያለውን ፍላጎት ያሳያል፣ ይህም ኤርባስ ከቅርብ አመታት ወዲህ ከቦይንግ ቀዳሚ ሆኖ እንዲቆይ ረድቷል።

1. መንፈስ አየር መንገድ: 27 አውሮፕላኖች ተሰጥተዋል
   ምንም እንኳን የአየር መንገዱ የፋይናንስ ችግር በጥቅምት ወር 27 አውሮፕላኖችን ለመሸጥ ቢሞክርም መንፈስ 2024 ኤርባስ አውሮፕላኖችን በ23 ተቀብሏል። ምንም እንኳን መንፈሱ በሽግግር ላይ ቢቆይም ከFrontier አየር መንገድ ጋር ሁከት የበዛ የውህደት ንግግሮችን አጋጥሞታል።
2. JetBlue: 25 አውሮፕላን ደርሷል
   JetBlue 25 A18s እና 220 A7 ዎችን ጨምሮ 321 አውሮፕላኖችን ተቀብሏል። ኤ220ዎቹ ቀስ በቀስ የአየር መንገዱን አንጋፋውን Embraer E190s በመተካት ላይ ናቸው፣ እና ጄትብሉ በ2025 መገባደጃ ላይ ሁሉንም ኤርባስ መርከቦችን ለመስራት መንገድ ላይ ነው።
3. ዩናይትድ አየር መንገድ: 25 አውሮፕላኖች ደርሷል
   ዩናይትድ 25 A321neos ተቀብሏል፣ ይህም በማደግ ላይ ባለው የኤርባስ መርከቦች ሌላ እርምጃ ነው። ዩናይትድ ከኤርባስ በትእዛዝ ከ200 በላይ አውሮፕላኖች ያሉት ሲሆን ኤ321ኒዮ መርከቦችን በማስፋፋት እስከ 2032 ድረስ ለማድረስ አቅዷል።
4. ዊዝ አየር፡ 31 አይሮፕላን ደረሰ
   የአውሮፓ ትልቁ የኤ321ኒዮ ኦፕሬተር ዊዝ ኤር 31 ኤ321ዎችን በማድረስ መርከቦቹን ወደ 182 ኤ321 አደገ። የA321neo ቤተሰብን በማስፋፋት ክልሉን መምራቱን ቀጥሏል፣ 246 ተጨማሪ በትእዛዝ።
5. IndiGo: 58 አውሮፕላኖች ተሰጥተዋል
   በህንድ ትልቁ አየር መንገድ ኢንዲጎ 58 A24neos እና 320 A34neos ጨምሮ 321 አውሮፕላኖች በማድረስ ቀዳሚውን ስፍራ ይዟል። ይህ አሁን ከ900 A320 ቤተሰብ አውሮፕላኖችን የሚያካትት የረጅም ጊዜ የትዕዛዝ መጽሐፍ አካል ነው፣ ይህም ትኩረት በ A321XLRs ላይ ነው።
6. አይቲኤ አየር መንገድ፡ 26 አይሮፕላን ደርሷል
   አይቲኤ ኤርዌይስ በ26 2024 ኤ11 እና 220 ኤ10 የቤተሰብ አውሮፕላኖችን ጨምሮ 320 አውሮፕላኖችን ወደ መርከቦቹ አክሏል። እነዚህ ተጨማሪዎች የቆዩ አውሮፕላኖችን ለመተካት እና መርከቦችን ለማዘመን ረድተው አየር መንገዱን ለወደፊት እድገት አስቀምጠዋል።
7. ዴልታ አየር መንገድ: 38 አውሮፕላኖች ደርሷል
   ዴልታ የኤርባስ አውሮፕላኖች ትልቁ ኦፕሬተር በመሆን መሪነቱን አራዝሟል፣ 38 አውሮፕላኖችን በአራት ልዩነቶች ተቀብሏል። እነዚህም 5 A220-300s፣ 21 A321neos፣ 5 A330s እና 7 A350s ያካተቱ ሲሆን ይህም የኤርባስ መርከቦችን የበለጠ ያሳድጋል።
8. EasyJet: 22 አውሮፕላን ደርሷል
   EasyJet 22 አውሮፕላኖችን ወደ መርከቧ በ2024 ጨምሯል፣ ይህም ያረጁ A319ዎችን በA320s እና A321neos በመተካት ላይ ነው። አየር መንገዱ በነባር መስመሮች ላይ እያደገ የመጣውን ፍላጎት በማሟላት የመርከቦቹን መለኪያ ማድረጉን ቀጥሏል።
9. የድንበር አየር መንገድ፡ 23 አውሮፕላኖች ደረሱ
   ፍሮንትየር በ23 321 A2024neos አግኝቷል፣ ይህም የፋይናንስ ተግዳሮቶች ቢያጋጥሙትም መርከቦችን በማስፋፋት ላይ። አየር መንገዱ 18 A321XLR ትዕዛዞችን የሰረዘው በአውሮፕላኑ አፈጻጸም እና ወጪ ስጋት ነው።
10. የቱርክ አየር መንገድ፡ 20 አውሮፕላኖች ደረሰ
    የቱርክ አየር መንገድ 12 A350-900ዎችን ተቀብሏል፣ አጠቃላይ A350 መርከቦችን ወደ 24 አመጣ። 66 ተጨማሪ በትእዛዝ የቱርክ አየር መንገድ የረጅም ርቀት አቅሙን ማስፋፋቱን ቀጥሏል እናም ትልቁን A350-1000 እጅግ በጣም ረጅም አገልግሎት ለመስጠት በዝግጅት ላይ ነው። የመጎተት መንገዶች.

የኤርባስ አቅርቦቶች እና የተሳፋሪዎች ቁጥር በ2024 ከፍ ብሏል።

እ.ኤ.አ. በ 2024 ዋና ዋና አየር መንገዶች በተሳፋሪ ትራንስፖርት ውስጥ አስደናቂ ሪኮርዶችን አስመዝግበዋል ፣ እድገታቸውን በመቀጠል እና ዓለም አቀፋዊ ተደራሽነታቸውን አስፍተዋል።

ዴልታ እ.ኤ.አ. በ 200 ከ 2024 ሚሊዮን በላይ ደንበኞችን በማገልገል አስደናቂ ደረጃ ላይ ደርሷል ። የአየር መንገዱ ስኬት በታህሳስ ዲሴምበር 16 ሚሊዮን ደንበኞችን በማብረር የተሳፋሪዎች ቁጥር ከአመት 1.9 በመቶ እንዲጨምር አድርጓል።

የተባበረ በተጨማሪም 180 ሚሊዮን መንገደኞችን በማጓጓዝ ሪከርድ የሰበረ ዓመት አሳልፏል - ይህም በጠቅላላው ከፍተኛው ነው። በታኅሣሥ ወር ብቻ 16 ሚሊዮን መንገደኞች ከአየር መንገዱ ጋር ሲበሩ ታይቷል፣ ይህም በዓመቱ ውስጥ ያሳየውን ጠንካራ ዕድገትና ጠንካራ አፈጻጸም ያሳያል። የዩናይትድ ተሳፋሪዎች ቁጥር ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ1.9 በመቶ አድጓል፣ በታህሳስ ወር 5.06 ሚሊዮን ደርሷል።

ሐምራዊ በአንድ ወር ውስጥ ከ10 ሚሊዮን በላይ መንገደኞችን በማብረር የመጀመሪያው የህንድ አየር መንገድ በመሆን ታሪካዊ ስኬት ላይ ደርሷል። ከ 10 ሚሊዮን ውስጥ 9.07 ሚሊዮን የሚሆኑት የሀገር ውስጥ ተሳፋሪዎች ፣የቀድሞ ሪከርዶችን በመስበር እና ለአየር መንገዱ አዲስ ከፍታ ማስገኘት ችለዋል። ዲሴምበር 2024 ለአገልግሎት አቅራቢው ተጨማሪ ሪከርዶችን ይሰበስባል ተብሎ ይጠበቃል።

አይቲኤ አየር መንገድ በ2.7 2024 ቢሊዮን ዩሮ በመንገደኞች ገቢ ላይ ከፍተኛ እድገት አሳይቷል - ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር የ26 በመቶ እድገት አሳይቷል። አየር መንገዱ 18 ሚሊዮን መንገደኞችን በማጓጓዝ የ20% የትራፊክ ጭማሪ ያሳየበት እና ጠንካራ የገበያ አፈፃፀሙን አሳይቷል።

መጠጊያ አየር መንገድ እ.ኤ.አ. በ 30 ከ 2023 ሚሊዮን በላይ መንገደኞች እድገቱን የቀጠለ ሲሆን ይህም ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር የ19 በመቶ እድገት አሳይቷል። አየር መንገዱ በዩናይትድ ስቴትስ አነስተኛ ዋጋ ያለው አገልግሎት አቅራቢ ዘርፍ ቁልፍ ተጫዋች ሆኖ ቀጥሏል።

easyJet በ 89.7 2024 ሚሊዮን መንገደኞችን በማጓጓዝ ከፍተኛ እድገት አሳይቷል ፣ በ 8 ከተሸከሙት 82.8 ሚሊዮን መንገደኞች የ 2023% ጭማሪ አሳይቷል።

የቱርክ አየር መንገድ እ.ኤ.አ. በ 2024 መስፋፋቱን ቀጥሏል ፣ 83.4 ሚሊዮን መንገደኞችን - ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር የ 2.1% ጭማሪ። ይህ ያልተቋረጠ እድገት የቱርክ አየር መንገድ በአለም አቀፍ የአየር ጉዞ አለም አቀፍ መሪነት ቦታውን የበለጠ ያጠናክራል።

እነዚህ አየር መንገዶች አዳዲስ ሪከርዶችን ከማስመዝገብ ባለፈ በ2024 ዓ.ም ከተለወጠው የአለም የአየር ጉዞ እንቅስቃሴ ጋር መላመድ መቻላቸውን አሳይተዋል።

ኤርባስ እ.ኤ.አ. በ2024 አንዳንድ መሰናክሎች ቢያጋጥሙትም፣ በማጓጓዝ ረገድ በተለይም ከA321 ቤተሰብ ጋር በሚያስደንቅ ሁኔታ ጠንካራ ዓመት ነበረው። ኢንዲጎ እና ዴልታ ትልቁ ተቀባይ ነበሩ፣ በመቀጠልም ዊዝ ኤር እና ስፒሪት አየር መንገድ። በአቅርቦት ሰንሰለቱ ውስጥ ቀጣይ ፈተናዎች ቢኖሩትም ኤርባስ ቦይንግን በልጦ የአለም አየር መንገዶችን ፍላጎት በማሟላት የአለማችን ግንባር ቀደም አውሮፕላን አምራች በመሆን አቋሙን አጠናክሮ ቀጥሏል።