ዴንቨር ኢንተርናሽናል፣ ዳላስ/ፎርት ዎርዝ፣ ሃርትስፊልድ-ጃክሰን አትላንታ፣ ጆን ኤፍ ኬኔዲ፣ ላጋርድያ፣ ኒውርክ ሊበርቲ፣ ሎስ አንጀለስ ኢንተርናሽናል፣ ሲያትል-ታኮማ፣ ፖርትላንድ ኢንተርናሽናል፣ ሶልት ሌክ ሲቲ፣ ዲትሮይት ሜትሮፖሊታን፣ ሻርሎት ዳግላስ፡ የባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂ እንዴት የአሜሪካ አየር ማረፊያዎችን እንደሚቀይር በማይነኩ ዲጂታል ጉዞዎች እና የሞባይል መታወቂያ ማረጋገጫ?

አርብ, ጥር 10, 2025

የባዮሜትሪክ የማንነት ማረጋገጫ እና የማይነኩ የጉዞ ልምዶችን ሲቀበሉ በመላው የዩናይትድ ስቴትስ አየር ማረፊያዎች በቴክኖሎጂ አብዮት አፋፍ ላይ ናቸው። የፊት ለይቶ ማወቂያ እና የሞባይል መታወቂያ ቴክኖሎጂ እድገቶች ከጫፍ እስከ ጫፍ የዲጂታል አየር ማረፊያ ጉዞ ራዕይ እውን እየሆነ ነው። ቁልፍ ባለድርሻ አካላት፣ አየር መንገዶች፣ የቴክኖሎጂ አቅራቢዎች እና የመንግስት ኤጀንሲዎች፣ የደህንነት እና የግላዊነት ስጋቶችን እየፈቱ ለተጓዦች ቅልጥፍና እና ምቾት እየሰጡ ይህንን ለውጥ እየመሩ ነው።

የማይነኩ ጉዞዎች የወደፊት ዕጣ

የባዮሜትሪክ የማንነት መፍትሔዎች መሪ የሆነው የኢድሚያ ሰሜን አሜሪካ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ዶኒ ስኮት በሚቀጥሉት ሁለት እና አምስት ዓመታት ውስጥ የተወሰኑ የአሜሪካ አውሮፕላን ማረፊያዎች ከእጅ ነፃ የሆነ ጉዞ የሚያደርጉበትን ጊዜ ይተነብያል። እነዚህ ጉዞዎች በሚቀጥሉት አስርት አመታት ውስጥ ወደ ሰፊ ጉዲፈቻ በማስፋፋት እንደ TSA PreCheck ባሉ በተመረጡ አየር መንገዶች እና ፕሮግራሞች ሊጀምሩ ይችላሉ። ሙሉ ለሙሉ ዲጂታል የአየር ማረፊያ ልምድ የፊት ለይቶ ማወቂያን ወይም የሞባይል መታወቂያ በቦርሳ ጠብታ፣ የደህንነት ማረጋገጫ እና የመነሻ በሮች፣ ለአለም አቀፍ ጉዞ ተጨማሪ ችሎታዎች፣ እንደ ዲጂታል ፓስፖርት ማረጋገጫን ያካትታል።

የአሜሪካ አየር መንገድ ሰማያዊ መብረቅ ተነሳሽነትን በሀይለኛ የግንዛቤ ማስጨበጫ ዘመቻዎች ይመራል።

ቀደምት ባዮሜትሪክ ጉዲፈቻ እና የስኬት ታሪኮች

በአሁኑ ጊዜ የአለም የመግቢያ ፕሮግራም አባላት የፊት መታወቂያ ኪዮስኮችን በመጠቀም ያለምንም እንከን ወደ አሜሪካ እንዲገቡ ያስችላቸዋል። ተጓዦች አካላዊ ፓስፖርት ከማቅረብ ይልቅ ከግሎባል ኢንትሪ የውሂብ ጎታ ፋይላቸው ጋር የሚዛመድ ፎቶ ይቆማሉ። በተመሳሳይ፣ እንደ ዴልታ እና ዩናይትድ ካሉ አየር መንገዶች ጋር በመተባበር በዘጠኝ ኤርፖርቶች የሚሰራው የTSA's Touchless Identity Solution የፍተሻ ነጥብ የጥበቃ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል። ለምሳሌ፣ ንክኪ የሌለው መታወቂያ የማጣሪያ አማካይ ለአንድ መንገደኛ ስምንት ሰከንድ ብቻ ነው፣ ለእጅ መታወቂያ ከሚያስፈልገው 18-20 ሰከንድ ጋር ሲነጻጸር።

አየር መንገድ የሚመራ ፈጠራዎች

ጉዲፈቻን ለማፋጠን የአሜሪካ አየር መንገድ፣ የአላስካ አየር መንገድ እና ሌሎች ከTSA ባዮሜትሪክ ፕሮግራሞች ጋር እየተጣጣሙ ነው። የአላስካ አየር መንገድ እንደ ፖርትላንድ፣ ሲያትል እና ሎስአንጀለስ ባሉ ዋና ዋና ማዕከሎች ላይ የማይነኩ የቦርሳ ጠብታዎችን እና ከእጅ ነጻ የሆነ አለምአቀፍ የመውጫ ሂደቶችን ለማስተዋወቅ ትልቅ እቅድ አለው። የአየር መንገዱ የዲጂታል እንግዳ ልምድ ዳይሬክተር የሆኑት ክሪስቲን ኦልሰን የሞባይል መታወቂያ ማረጋገጫ አስፈላጊነት እያደገ መምጣቱን ያጎላል፣ ይህም ግላዊነትን የሚያውቁ ተጓዦችን እና ምቾትን የሚፈልጉ።

ዴልታ፣ ደቡብ ምዕራብ፣ ዩናይትድ፣ አሜሪካ፣ አየር ፈረንሳይ፣ ኤስኤኤስ፣ የኮሪያ አየር፣ ፍሮንትየር እና ተጨማሪ አየር መንገዶች ከሁለት ሺህ በላይ አጠቃላይ ስረዛዎችን ያመራሉ አዲስ የክረምት አውሎ ነፋስ የአሜሪካን ጉዞ ስለሚያስተጓጉል

ክፍያውን የሚመሩ ቁልፍ ኤርፖርቶች

በባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂ ላይ ኢንቨስት የሚያደርጉት ዋና ዋና የአሜሪካ አየር ማረፊያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

ዴንቨር ኢንተርናሽናል (DEN)፦ እንከን የለሽ የመግቢያ እና የመሳፈሪያ ልምዶች አቅኚ የፊት እውቅና።
ዳላስ/ፎርት ዎርዝ (DFW)፦ ከዋና አየር መንገዶች ጋር በመተባበር የባዮሜትሪክ አቅምን ማስፋፋት።
ሃርትስፊልድ-ጃክሰን አትላንታ (ATL)፦ በፈጠራ ቴክኖሎጂ የመንገደኞችን ሂደት ቅልጥፍናን ማሳደግ።
የኒውዮርክ ከተማ መገናኛዎች (JFK፣ LaGuardia፣ Newark)፦ ስራዎችን ለማቀላጠፍ መጠነ ሰፊ የባዮሜትሪክ መፍትሄዎችን መቀበል.

የአውሮፕላን ማረፊያ	ቴክኖሎጂ	አጋሮች	ወቅታዊ/የታቀዱ ባህሪዎች	ቁልፍ ምሰሶዎች

ሃርትስፊልድ-ጃክሰን አትላንታ (ATL)

የፊት ለይቶ ማወቅ

ዴልታ አየር መንገድ

ባዮሜትሪክ ተመዝግቦ መግባት፣ ቦርሳ መጣል እና መሳፈር

ለዴልታ ተሳፋሪዎች የተዘረጋ ባዮሜትሪክስ

ዴንቨር ኢንተርናሽናል (DEN)

የፊት ለይቶ ማወቅ

በርካታ አየር መንገዶች

ለአገር ውስጥ በረራዎች ከጫፍ እስከ ጫፍ ዲጂታል ጉዞዎች

በ2026 የታቀደ ልቀት

ዳላስ / ፎርት ዎርዝ (DFW)

የፊት ለይቶ ማወቅ

የአሜሪካ አየር መንገድ

ባዮሜትሪክ የመሳፈሪያ እና የደህንነት መስመሮች

ቀጣይነት ያለው ውህደት

ጆን ኤፍ ኬኔዲ (JFK)

የፊት ለይቶ ማወቅ

TSA, CBP, በርካታ አየር መንገዶች

ዓለም አቀፍ መግቢያ/መውጣት፣ የማይነካ መሳፈሪያ

ዋና ዋና የባዮሜትሪክ ማሻሻያዎች በሂደት ላይ

LaGuardia (LGA)

የፊት ለይቶ ማወቅ

TSA

የደህንነት ማጣሪያ

በእድገት ላይ መስፋፋት

የኒውርክ ነፃነት (EWR)

የፊት ለይቶ ማወቅ

ዩናይትድ አየር መንገድ

ባዮሜትሪክ ተመዝግቦ መግባት እና መሳፈር

የኒው ዮርክ-አካባቢ ተነሳሽነቶች አካል

ሎስ አንጀለስ ዓለም አቀፍ (ላክስ)

የሞባይል መታወቂያ እና የፊት ለይቶ ማወቅ

የአላስካ አየር መንገድ, TSA

የማይነካ የቦርሳ ጠብታ፣ አለምአቀፍ የመውጫ ማጣሪያ

በ2024-2025 የታለመ ማሰማራት

ሲያትል-ታኮማ (ሲኢኤ)

የሞባይል መታወቂያ እና የፊት ለይቶ ማወቅ

የአላስካ አየር መንገድ

ለአገር ውስጥ እና ለአለም አቀፍ ተጓዦች ከእጅ ነጻ ጉዞዎች

በ2024 መገባደጃ ላይ ያልተነካ መውጣት ታቅዷል

ፖርትላንድ ኢንተርናሽናል (PDX)

የሞባይል መታወቂያ እና የፊት ለይቶ ማወቅ

የአላስካ አየር መንገድ

የማይነካ ቦርሳ መጣል እና አለምአቀፍ የመውጫ ማጣሪያ

በ2024 ሙሉ በሙሉ ከእጅ ነጻ

ሶልት ሌክ ሲቲ (ኤስ.ኤል.ሲ.)

የማይነኩ መታወቂያ መስመሮች

TSA, ዴልታ አየር መንገድ

የባዮሜትሪክ ደህንነት ማረጋገጫ

ንቁ የሙከራ ፕሮግራም

ዲትሮይት ሜትሮፖሊታን (DTW)

የማይነኩ መታወቂያ መስመሮች

TSA, ዴልታ አየር መንገድ

የባዮሜትሪክ ደህንነት ማረጋገጫ

መጀመሪያ በ2021 ተተግብሯል።

ሻርሎት ዳግላስ (CLT)

የፊት ለይቶ ማወቅ

TSA, የአሜሪካ አየር መንገድ

ባዮሜትሪክ ተመዝግቦ መግባት እና መሳፈር

መስፋፋት ይጠበቃል

የቴክኖሎጂ እና የአሠራር ተግዳሮቶች

ንክኪ አልባ የጉዞ ቴክኖሎጂ ዝግጁ ቢሆንም፣ የሎጂስቲክስ መሰናክሎች ይቀራሉ። የTSA ጄሰን ሊም እነዚህን ስርዓቶች መዘርጋት በአውሮፕላን ማረፊያዎች፣ አየር መንገዶች እና የደህንነት ኤጀንሲዎች መካከል ከፍተኛ ቅንጅት እንደሚያስፈልግ ተናግሯል። የፍተሻ ነጥብ አወቃቀሮች ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል፣ ሰራተኞቹን ማሰልጠን እና ተሳፋሪዎችን ማስተማር አለባቸው። የገንዘብ ገደቦች እና የፖለቲካ ተቃውሞ ጥረቶችን የበለጠ ያወሳስባሉ። ለምሳሌ፣ የTSA አስተዳዳሪ ዴቪድ ፔኮስኬ በአሁኑ የገንዘብ ድጋፍ ደረጃዎች፣ በአገር አቀፍ ደረጃ የባዮሜትሪክ ልቀቶች በ2040ዎቹ ሊራዘም እንደሚችል ገልጿል።

እንዴት የአሜሪካ፣ ዴልታ፣ ዩናይትድ፣ ደቡብ ምዕራብ፣ ፍሮንትየር እና የአላስካ አየር መንገድ የቱሪዝም ዘርፍን በካሊፎርኒያ፣ ቴክሳስ፣ ፍሎሪዳ፣ ኒው ዮርክ፣ ዋሽንግተን፣ ኢሊኖይ፣ ጆርጂያ እና በመላው ዩኤስ

የገንዘብ ድጋፍ እና የህግ አውጭ መንገዶች

የመንገደኞች ደህንነት ክፍያ የተወሰነ ክፍል፣ በአንድ መንገድ ጉዞ $5.60 ክፍያ፣ የባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂን ይደግፋል። ነገር ግን፣ ከ2013 ጀምሮ፣ ኮንግረስ የዚህን ገቢ አንድ ሶስተኛውን ወደ አጠቃላይ ግምጃ ቤት በማዞር መሻሻል እያዘገየ ነው። የግላዊነት ተሟጋቾች እና የሁለትዮሽ የህግ አውጪ ጥረቶች ጠንካራ የህዝብ ድጋፍ ቢኖራቸውም የፊት ለይቶ ማወቂያ ቴክኖሎጂዎችን በስፋት መቀበልን ይቃወማሉ። እ.ኤ.አ. በ 2023 የተደረገ የአይፕሶስ ጥናት 79% የአየር ተጓዦች በTSA የፍተሻ ጣቢያዎች ላይ ባዮሜትሪክስን እንደሚመርጡ አሳይቷል።

የግላዊነት እና የሸማቾች ምርጫዎች ሚና

የግላዊነት ስጋቶች ለባዮሜትሪክ ጉዲፈቻ ትልቅ እንቅፋት ሆነው ይቆያሉ። የፊት ለይቶ ማወቂያ ስርዓቶች ከጊዜ ወደ ጊዜ ትክክለኛ እና አስተማማኝ ሲሆኑ፣ አንዳንድ ተሳፋሪዎች የሞባይል መታወቂያ መፍትሄዎችን ይመርጣሉ፣ ይህም በመረጃዎቻቸው ላይ ቁጥጥር እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል። የሞባይል መታወቂያዎች አሁን በTSA የፍተሻ ኬላዎች በ12 ግዛቶች እንደ አፕል ዋሌት እና ጎግል ዋሌት ባሉ መተግበሪያዎች ይቀበላሉ፣ ይህም ለተጓዦች ተለዋዋጭ አማራጭ ነው።

እ.ኤ.አ. በ 2024 የሉፍታንሳ ቡድን የበርሊን አየር መንገድ መሪ አየር መንገድ አውታረ መረብ እንዴት እንደ ሆነ ማወቅ ያስፈልግዎታል ።

ዓለም አቀፍ ንጽጽሮች እና የተማሩ ትምህርቶች

የባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂን በመቀበል ረገድ አሜሪካ ብቻ አይደለችም። እንደ ሲንጋፖር፣ ዩኤሬቶች እና ኔዘርላንድስ ያሉ ሀገራት አየር ማረፊያዎች እንከን የለሽ ጉዞ ለማድረግ የላቀ የፊት መታወቂያ ስርዓቶችን አስቀድመው ተግባራዊ አድርገዋል። እነዚህ አለምአቀፍ መመዘኛዎች ቅልጥፍናን፣ ደህንነትን እና የደንበኞችን እርካታን በማጉላት የተዋሃደ አቀራረብ ለባዮሜትሪክ ማሰማራት ያለውን ጠቀሜታ ያጎላሉ።

የታቀደ የጊዜ መስመር እና የወደፊት እድገቶች

የሚቀጥለው የጉዞ ምዕራፍ ሰፋ ያለ የሞባይል መታወቂያ ውህደት እና በብዙ አየር ማረፊያዎች እና አየር መንገዶች ላይ የፊት መታወቂያን ያካትታል። ቁልፍ ክንውኖች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

2024: የአላስካ አየር መንገድ በፖርትላንድ እና በሲያትል ንክኪ የሌላቸው አለምአቀፍ መውጫዎችን ለማስቻል አቅዷል።
2026: የሚጠበቀው የሀገር ውስጥ ከጫፍ እስከ ጫፍ ዲጂታል ጉዞዎች በዋና ዋና ማዕከሎች።
2027: በአገር አቀፍ ደረጃ በፍተሻ ቦታዎች የፊት ወይም የስልክ መታወቂያ ማረጋገጫን መቀበል።

ውጤታማነትን፣ ደህንነትን እና ግላዊነትን ማመጣጠን

የባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂ ግፋ የተጓዥን ምቾት ከጠንካራ የደህንነት እርምጃዎች ጋር ማመጣጠን እንደሚያስፈልግ አጽንዖት ይሰጣል። ባለድርሻ አካላት ግልፅነትን በማረጋገጥ፣በፍቃድ ላይ የተመሰረቱ ስርዓቶችን በመምረጥ እና እንደ ሞባይል መታወቂያዎች ያሉ አማራጮችን በማቅረብ የግላዊነት ስጋቶችን መፍታት አለባቸው።

የቱርክ አየር መንገድ እ.ኤ.አ. በ2024 ከሰማኒያ ሶስት ሚሊዮን በላይ መንገደኞች ጋር አስደናቂ እድገት አስመዝግቧል።

የባዮሜትሪክ ቴክኖሎጂ ዝግመተ ለውጥ የጉዞ ልምድን በመቅረጽ ፈጣን እና ቀልጣፋ የኤርፖርት ጉዞዎችን እየሰጠ ነው። ተግዳሮቶች እንዳሉ ሆኖ በአየር መንገዶች፣ በአውሮፕላን ማረፊያዎች እና በመንግስት ኤጀንሲዎች መካከል ያለው ትብብር ለወደፊት እንከን የለሽ መንገድ እየከፈተ ነው። የሸማቾች ምርጫዎች ከቴክኖሎጂ እድገቶች ጋር ሲጣጣሙ፣ የማይዳሰስ፣ ዲጂታል ጉዞ ራዕይ ከምንጊዜውም በበለጠ የቀረበ ነው።