ህንድ: ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ በ IGI አየር ማረፊያ ከ 300 በላይ የበረራ መዘግየትን ያስከትላል; የCAT-III ስራዎች በተሳፋሪዎች መዘግየቶች እና የመልካም አስተዳደር እጦት ስጋት መካከል ደህንነትን ያረጋግጣሉ

አርብ, ጥር 10, 2025

በዴሊ ኢንድራ ጋንዲ ኢንተርናሽናል (አይጂአይ) አውሮፕላን ማረፊያ የሚካሄደው የበረራ እንቅስቃሴ አርብ ዕለት ከፍተኛ መስተጓጎል ገጥሞታል፤ ምክንያቱም ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ ከጠዋቱ 4፡9 እስከ 300፡XNUMX ድረስ የመታየት ሁኔታን ወደ ዜሮ ሜትሮች በመቀነሱ ፈታኝ ሁኔታዎች ቢኖሩም፣ ምንም አይነት በረራዎች አልተሰረዙም ወይም አልተቀየሩም፣ ለ CAT- ትግበራ ምስጋና ይግባውና III የመሳሪያ ማረፊያ ስርዓት (ILS) ሂደቶች. ነገር ግን፣ ከXNUMX በላይ በረራዎች ዘግይተው ነበር፣ ይህም በአገር ውስጥ እና በውጭ አገር ተጓዦች ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል።

በበረራ ስራዎች ላይ ተጽእኖ

እንደ FlightRadar24 ዘገባ፣ ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ ለስድስት ሰአታት ያህል በመቆየቱ መዘግየቶች ተከስተዋል፣የመሮጫ መንገድ እይታ በ199 እና 250 ሜትሮች መካከል ነው። በህንድ የሚቲዎሮሎጂ ዲፓርትመንት (አይኤምዲ) ከፍተኛ ሳይንቲስት የሆኑት አርኬ ጄናማኒ እንዳሉት፣ “አይጂአይ አየር ማረፊያ ከጠዋቱ 3፡30 እስከ 9 am ባለው ጊዜ ውስጥ ጥቅጥቅ ያለ እና በጣም ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ ተመዝግቧል። አራቱም መሮጫ መንገዶች።

የ CAT-III ቴክኖሎጂ አውሮፕላኖች በዝቅተኛ ታይነት ሁኔታዎች ውስጥ እንዲያርፉ እና እንዲነሱ ያስችላቸዋል, ይህም ደህንነትን ያረጋግጣል. ነገር ግን በአየር ሁኔታ ተግዳሮቶች እና ከመነሻ አየር ማረፊያዎች ዘግይተው ወደ ውስጥ የሚደረጉ በረራዎች በፈጠሩት ጉዳት ምክንያት የስራ መጓተት ሊቀር አልቻለም።

የተሳፋሪዎች ቅሬታ እና ስጋት

ጭጋጋማ በተፈጠረው መስተጓጎል ወቅት ተሳፋሪዎች ረዘም ላለ ጊዜ መዘግየታቸው እና የመልካም አስተዳደር እጦት ተፈጥሯል በሚል ቅሬታ አሰምተዋል። እንደ X ያሉ የማህበራዊ ሚዲያ መድረኮች በቅሬታ የተሞላ ነበር። ወደ ኮልካታ በበረራ SG263 ላይ የነበረ ተሳፋሪ ፕራትዩሽ ራዋት “ከጠዋቱ 263 ሰአት ላይ SG6 ዴሊ-ኮልካታ ተሳፍሮ ነበር፣ ነገር ግን ጥቅጥቅ ባለው ጭጋግ የተነሳ አሁንም ከሁለት ሰአት በኋላ መሬት ቆመ። በመርከቧ ውስጥ ሕፃናት እና አረጋውያን አሉ - ይህ መዘግየት አስቀድሞ የሚታይ ነበር እና በጣም ደካማ እቅድ ነው."

ሌሎች በርካታ ተሳፋሪዎች ተመሳሳይ ጉዳዮችን ሪፖርት አድርገዋል፣ ብዙዎች በአውሮፕላኑ ውስጥ ረጅም የጥበቃ ጊዜዎችን እና ከአየር መንገዱ ሰራተኞች በቂ ግንኙነት እንደሌለው ያሳያሉ። ሁኔታው በእንደዚህ አይነት ክስተቶች ወቅት የተሳፋሪዎችን ግምት ለመቆጣጠር የተሻሻለ የአደጋ ጊዜ እቅድ አስፈላጊ መሆኑን አመልክቷል.

ከአየር ሁኔታ ጋር የተያያዙ ረብሻዎችን በማስተናገድ ላይ ያሉ ተግዳሮቶች

የአይጂአይ አየር ማረፊያ አንድ ባለስልጣን ጭጋግ በመነሻዎች ላይ ብቻ ሳይሆን በመድረስ ላይ ያለውን ሰፊ ተፅእኖ አምነዋል። ባለሥልጣኑ "በመነሻ አየር ማረፊያዎች የአየር ሁኔታ ምክንያት በርካታ በረራዎች ዘግይተዋል, ይህም በ IGI አየር ማረፊያ መዘግየቶችን አባብሶታል" ብለዋል. ይህ የመስተጓጎል የዶሚኖ ተጽእኖ የአቪዬሽን ስራዎች እርስ በርስ የተሳሰሩ ተፈጥሮን ያጎላል።

CAT-III ስራዎች፡ በዜሮ ታይነት ውስጥ ያለ የህይወት መስመር

የCAT-III ILS ሂደቶች በዝቅተኛ የታይነት ጊዜ ውስጥ ስራዎችን ለማስተዳደር በአራቱም ማኮብኮቢያዎች ላይ ሙሉ በሙሉ ነቅተዋል። ይህ የተራቀቀ አሰራር ፓይለቶች ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ ቢኖራቸውም አውሮፕላኖችን በደህና እንዲጓዙ እና እንዲያሳርፉ ያስችላቸዋል። ቴክኖሎጂው የተግባርን ቀጣይነት ቢያረጋግጥም፣ የዘገዩ በረራዎች ብዛት እጅግ በጣም የላቁ ስርዓቶችን እንኳን በአስከፊ የአየር ሁኔታ ውስጥ ያለውን ውስንነት አጉልቶ አሳይቷል።

ለአቪዬሽን ዘርፍ ሰፋ ያለ እንድምታ

በ IGI አየር ማረፊያ ያለው መስተጓጎል ከአየር ሁኔታ ጋር በተያያዙ የአቪዬሽን መስተጓጎል የሚከሰቱ ተግዳሮቶችን ያንፀባርቃል። ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ በሰሜን ህንድ በክረምት ወራት ተደጋጋሚ ጉዳይ ሲሆን ይህም የበረራ መርሃ ግብሮችን እና የተሳፋሪዎችን ልምዶችን ይጎዳል። የአየር ንብረት ሁኔታዎች የማይገመቱ እያደጉ ሲሄዱ፣ ኤርፖርቶች እና አየር መንገዶች እነዚህን መሰናክሎች ለመቅረፍ በላቀ ቴክኖሎጂ እና በጠንካራ የጥንቃቄ እቅድ ላይ ኢንቨስት ማድረግ አለባቸው።

የተሳፋሪዎችን ልምድ ማሳደግ

በ IGI አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ በጭጋግ ምክንያት በሚፈጠር መዘግየት ወቅት የተሳፋሪዎች እርካታ ማጣት ውጤታማ የግንኙነት እና ንቁ አስተዳደር አስፈላጊነትን ያሳያል። የዘርፉ ባለሙያዎች እንደሚከተሉት ያሉ እርምጃዎችን እንዲተገበሩ ይመክራሉ-

የአሁናዊ ዝማኔዎች፡- ስለ መዘግየቶች እና ስለሚጠበቁ የመነሻ ጊዜዎች ወቅታዊ መረጃን በዲጂታል ቻናሎች እና በመሬት ላይ ባሉ ሰራተኞች መስጠት።
የመንገደኞች መገልገያዎች፡- ለዘገዩ ተጓዦች እረፍት እና ምቹ የመቆያ ቦታዎችን ማቅረብ።
የሰራተኞች ስልጠና፡- የአየር መንገዱ ሰራተኞች የተሳፋሪዎችን ስጋቶች በአዘኔታ እና በብቃት ለማስተናገድ የታጠቁ መሆናቸውን ማረጋገጥ።
የተሻሻሉ የአደጋ ጊዜ እቅዶች፡- መዘግየቶችን ለመቀነስ እና በመጥፎ የአየር ጠባይ ወቅት የመመለሻ ጊዜዎችን ለማሻሻል ሂደቶችን ማቀላጠፍ።

ለአየር ሁኔታ መቋቋም የወደፊት እርምጃዎች

ጥቅጥቅ ባለ ጭጋግ እና ተመሳሳይ የአየር ሁኔታ መስተጓጎል የሚያጋጥሙትን ተግዳሮቶች ለመቅረፍ፣ IGI አየር ማረፊያ እና ሌሎች ዋና ዋና ማዕከሎች የሚከተሉትን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው፡-

በአየር ሁኔታ ትንበያ መሳሪያዎች ላይ ኢንቨስት ማድረግ; ዝቅተኛ የታይነት ሁኔታዎችን ለመተንበይ እና ለማዘጋጀት የላቀ የሜትሮሎጂ ቴክኖሎጂን መጠቀም።
መሠረተ ልማትን ማሻሻል; CAT-III ILS ችሎታዎችን ማስፋፋት እና ተጨማሪ የአየር ሁኔታን መቋቋም የሚችሉ መገልገያዎችን መጨመር።
የትብብር መፍትሄዎች፡- በመስተጓጎል ወቅት ስራዎችን ለማቀላጠፍ በአየር መንገዶች፣ በአየር ትራፊክ ቁጥጥር እና በአውሮፕላን ማረፊያ ባለስልጣናት መካከል ያለውን ትብብር ማጠናከር።

መደምደሚያ

ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ የማይቀር የአየር ሁኔታ ክስተት ቢሆንም፣ በበረራ ስራዎች ላይ ያለው ተጽእኖ በላቁ ቴክኖሎጂ፣ ቀልጣፋ አስተዳደር እና የተሳፋሪ ግንኙነትን ማሻሻል ይቻላል። የአይጂአይ ኤርፖርት አርብ ልምድ የአቪዬሽን ኢንደስትሪ ከአካባቢ ተግዳሮቶች ጋር ያለማቋረጥ የመላመድ ፍላጎትን ለማስታወስ ያገለግላል። የተሳፋሪው መጠን እያደገ ሲሄድ እና የአየር ሁኔታ የማይገመት ሁኔታ እየጨመረ በሄደ ቁጥር ትኩረቱ በችግር ጊዜ ደህንነትን፣ ቅልጥፍናን እና የደንበኞችን እርካታ ማመጣጠን ላይ መቀጠል አለበት።

ተሳፋሪዎች፣ አየር መንገዶች እና የኤርፖርት ባለስልጣናት ረብሻዎች የማይቀር ቢሆንም በትንሹ ምቾት እና ከፍተኛ ቅልጥፍና መያዛቸውን ለማረጋገጥ በትብብር መስራት አለባቸው።